众所周知导靴是电梯的一个很重要的配件,那么如何对其进行维修和检查呢?下面,我们就一起来简单的看看:
电梯在运行中抖动或有摩擦声,其产生原因很多,这里仅从导靴方面的故障现象提出可能产生的原因及排除方法。
1)靴衬油槽中卡入异物,应清除异物并清洗靴衬。
2)靴衬磨损严重,使两端金属盖板与导轨发生摩擦,应更换靴衬。
3)井道两边导轨工作面之间的间隙过大,应调整导靴,保持正常顶隙。
4)靴衬磨损不均匀或磨损相当严重,应更换靴衬或调整嵌片式靴衬的侧衬,调整导靴弹簧,使四个导靴压力均匀。
5)滚动导靴的滚轮不均匀磨损,应更换滚动导靴的滚轮或车修滚轮。
导靴的维修与检查
1)轿厢导靴的靴衬侧面与导轨间隙为0.5~1mm。弹性滑动导靴靴衬与导轨顶面无间隙,导靴弹簧的调节范围不超过5mm。固定滑动导靴靴衬与导轨顶面间隙为1~2mm。对重导靴靴衬与导轨顶面间隙不大于2.5mm。滚动导靴的滚轮与导轨面间隙为1~2mm。
2)把轿厢和对重运行在同一水平,检查轿厢和对重上部的导靴。向两侧来回摆动轿厢或对重框架,可以检查侧隙大小和靴衬磨损情况,还可对弹簧的硬软进行检查。如果顶隙过大,可以把靴衬取下在其顶面加垫片调整。侧隙过大者,如果是嵌片式靴衬,可旋进侧靴衬螺栓调整好侧隙。整体式靴衬则可在靴衬侧背面加垫片调整,使间隙一边稍大,但由于结构上的原因,效果不如嵌片式好,所以较好的方法是更换新靴衬。
检查导靴与轿厢架、对重框架的紧固情况,较好用弹簧垫圈防止螺母松动。
3)靴衬磨损严重,间隙过大或安装歪斜,会造成轿厢行驶“啃道”现象。“啃道”现象可以用下述迹象来判断:导轨侧面有一条狭小而又明亮的痕迹,严重时痕迹上带有毛刺;靴衬侧面成喇叭口并有毛刺;轿厢行驶中,尤其在起动和平层时走偏、扭摆。出现“啃道”的原因是:导轨扭曲、歪斜或松动;上下导靴安装未对中,且与导轨间隙不一致;轿厢架变形或靴座螺栓松动;靴衬外形尺寸太小在靴头内晃动。
4)经常注意导轨润滑,及时清除靴衬内的脏物。对滑动导靴的导轨工作面,按规定清洗,每周加油一次,每年清洗一次。如有自动加油装置的用HJ-40润滑油,无自动加油装置的用钙基润滑脂。对滚动导靴导轨工作面不加润滑油,但其工作面要清洁,滚轮在运行中不应有明显打滑现象。滚动导靴轴承每月注一次钙基润滑脂,半年清洗一次。
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